Радар-детектори в Україні

Народные депутаты предлагают штрафовать водителей за превышение скорости более чем на 10 км/ч. Такая норма содержится в законопроекте, который в Раде зарегистрировали депутаты от фракции Партии регионов.

"Действующий КоАП не предусматривает ответственность за превышение скорости движения менее чем на 20 километров в час. Учитывая эти положения Кодекса, водители движутся на автодорогах вне населенных пунктов со скоростью 110 км/ч вместо разрешенных 90 км/ч, а в населенных пунктах со скоростью 80 км/ч вместо разрешенных 60 км/ч. Таким образом, происходит существенное нарушение предельно допустимой скорости движения, а поэтому предлагается предусмотреть наступление административной ответственности водителя за превышение скорости более чем на 10 км/ч", - сказано в пояснительной записке к законопроекту.

Также депутаты предлагают за повторное грубое нарушение правил отбирать у водителя права на 5 лет, а не на 3 года, как это предусмотрено действующим законодательством.

Ранее гаишникам разрешили отнимать автомобили, если его владелец не платит кредит, квартплату, штрафы или алименты.

Всем известный радар "Визир" до недавних пор работал только в стационарном режиме. Сейчас столичные госавтоинспекторы уже начали осваивать фиксацию нарушений Правил дорожного движения вышеназванным прибором в режиме патрулирования. Убедиться как это делается смогли и журналисты, которых пригласили принять участие в совместном рейде. Мероприятие проходило на Столичном шоссе, где водители довольно часто нарушают скоростной режим. Инспекторы на специальном кронштейне установили в патрульной машине "Визир", и прибор начал работать в новом, непривычном пока, режиме. Когда патрульную машину обогнала иномарка, которая двигалась со скоростью 87 км/ч, инспекторы дали команду нарушителю остановиться. С иномарки вышел водитель и удивленно спросил: "Что я нарушил? Какие Ваши доказательства?"

Escort LIVE - новейшая революционная технология 2012 года от ведущего мирового производителя антирадаров. Escort Live дает вам возможность знать, где находится та или иная засада в реальном времени. Теперь вы сможете подсоединить ваш антирадар Эскорт к устройству LIVE от Escort, и на вашем Андроиде или Iphone, вы всегда и везде будете в Курсе того, где стоит и работает тот или другой пункт ГАИ, контролирующий скоростной режим - теперь не будет иметь значения где находитесь вы, а где скоростной измеритель - вся информация у вас на телефоне! В Америке Escort Live является самой революционной технологией 2012 года. Совокупные продажи радар-детекторов Escort в разных странах, превысили общие продажи всех других марок радар-детекторов вместе! На данный момент компания производящая активные антирадары и радар-детекторы Эскорт - мировой лидер в производстве и инновациях среди радар и лазер детекторов!

Когда мы создали Passport 8500 X50, он стал мгновенно известным как "Лучший в мире". Более 10 независимых тестов показали - Passport 8500 одерживает победу. Теперь мы сделали его ещё лучше. В новых Passport 8500 X50 или как мы любим называть его X50 Black, обеспечиваются дополнительные 40% повышения уровня производительности. Он имеет обновленный внешний вид и также имеет кейс для путешествия и удобный SmartCord шнур питания.

"Паспорт 8500 использует передовые технологии и поднимает планку еще на одну отметку в высокопроизводительности радаров и лазерного детектирования - лучший в мире" (RadarTest.com).

"Passport 8500 скорее всего лучший радар-детектор когда-либо созданный!" (Forbes.com)

"Эскорт создал детектор, который поистине можно назвать произведением искусства..." (Популярная механика)

Нарушителей на украинских автодорогах снова будут штрафовать с помощью приборов измерения скорости TruCam. Три месяца назад прокуратура запретила их использование - товар был несертифицирован. Теперь в Госавтоинспекции показывают полученные документы и заключения службы технической информации.

Данный тест подготовлен американской компанией, поэтому результаты теста на английском, и соответственно, выводы независимы от украинского рынка продаж.

Радар "Крис" и лучшие антирадары в борьбе с ним в 2011 году.

На смену несколько устаревшим "Барьерам" разных поколений, "Искре" и "Соколу" на вооружение работника ГАИ поступили более современные измерители скорости. В частности - радиолокационный "Беркут", скандально известный "Визир" и лазерный "TruCam". Последние два позволяют не только фиксировать время нарушения и скорость движения машины, но и проводят фото- и видеосъемку автомобиля-нарушителя. При этом, что очень важно, все происходит без всякого вмешательства инспекторов ГАИ.

Міністр внутрішніх справ України Анатолій Могильов підкреслює необхідність абсолютного виключення необґрунтованої затримки співробітниками ДАІ транспорту на дорогах. "Потрібно абсолютно виключити факти необґрунтованого зупинення транспорту", - сказав Могильов на прес-конференції в четвер у Києві. Він зазначив, що завдання співробітників ДАІ - "не гонитва за протоколами". Могильов сказав, що з більшістю порушень, які не тягнуть за собою аварійну ситуацію, необхідно проводити профілактичні заходи. І лише в тих випадках, якщо водій автомобіля злісно порушує правила дорожнього руху, його необхідно адміністративно карати. "Наше завдання - попередити ДТП шляхом попередження і покарання особливо злісних", - зазначив він. Могильов наголосив, що українській міліції необхідно прагнути до того, щоб не зупиняти автомобілі, водії яких їдуть, не порушуючи правил дорожнього руху. Разом з тим, він підкреслив, що складно змінити підходи 22-тисячного колективу співробітників ДАІ до роботи. Говорячи про штрафні санкції за порушення правил дорожнього руху, Могильов висловив думку, що за водіння автомобіля в нетверезому стані водія необхідно позбавляти прав. Він також висловив ініціативу щодо того, щоб за водіння автомобіля без водійського посвідчення виставляти автомобіль на аукціон, а в разі викупу автомобіля його господарем 20% вартості авто направляти до бюджету. За його словами, МВС вже підготувало наказ, за яким визначено способи несення служби ДАІ. Могильов наголосив, що вони повинні бути виключно відкритими, і відзначив, що планується відновити роботу 34 стаціонарних постів на території України. За словами міністра, патрулювання на службовому автотранспорті співробітники ДАІ повинні здійснювати тільки на автомобілях, обладнаних маячками, і рухатися ці автомобілі повинні між стаціонарними постами ДАІ. У межах населених пунктів дозволяється піше патрулювання співробітниками ДАІ з використанням спеціальних технічних засобів

За матеріалами Інтерфакс-Україна

31/03/2011

Законно или незаконно штрафуют водителей украинские автоинспекторы? Этим вопросом занимается Генпрокуратура. У нее возникли претензии относительно использования ГАИшниками радарных приборов "Трукам" и "Арена".