Радар-детекторы в Украине

Автомобильный GSM-GPS трекер, система национального украинского GPS-мониторинга автомобильного транспорта при помощи GPS и GSM модулей.

• Текущее положение Вашего или нужного автомобиля
• История графика движения и остановок - продолжительность
• Скорость, расстояние, уровень заряда батареи аккумулятора
• Круглосуточный GPS мониторинг автомобиля
• Просмотр текущего местоположения, истории перемещения и пробега автомобиля за выбраный период на сайте ukrgps.com
• Отображение дополнительных данных (скорость, напряжение аккумулятора)
• Встроенная память для хранения данных в случае временного (до 4-х суток) отсутствия покрытия сети GSM
• Абонплата 30 грн. в месяц (включает в себя неограниенное количество просмотров текущего положения и истории перемещений, а также затраты на GSM связь между трекером и сервером на Територии всей Украины)

Технические характеристики

• Напряжение питания - 7-25В
• Передача информации - GPRS, каждые 10 сек.
• Размеры корпуса М23 - 76х60х18 мм
• Размеры корпуса М23а - 90х78х18 мм
• Цвет корпуса - Светло-серый, черный
• Провод для подключения к питанию автомобиля - 3м
• Предохранитель с держателем
• Внешняя GPS антена (для модели М23а)
• Внешняя GSM антена (для модели М23а)

Пакет GPS-трекера содержит заводской логин и пароль. После первого входа настоятельно рекомендуется создать свой собственный логин и пароль. На сайте можно просмотреть один или несколько трекеров в одной учетной записи.

Стоимость - 1199,00 грн.

Необходимые инструменты и материалы: отвертка, нож, вольтметр, изолента и кусочек 3х3см двустороннего автомобильного скотча. Питание маячка должно быть постоянным, при включенном и выключенном зажигании. Проще всего вывести такое питание из блока лампочек освещения салона, в большинстве машин он находится в передней части потолка кабины. Маячок мы приклеим двусторонним скотчем к лобовому стеклу за зеркалом заднего вида, а вот провод легко пропустить в пространстве между обшивкой и крышей. Блок освещения снимается, как правило, легко. Винты его крепления к потолку очень часто можно найти под прозрачными пластмассовыми плафонами (снимаются легко, достаточно поддеть ногтем). При помощи тестера находим те самые 2 провода, на которых есть "масса" и "+12 В" (+24 В) постоянно, при открытых и закрытых дверях, при включенном и выключенном зажигании. Провод из комплекта маячка укорачиваем до необходимой длины, концы (3 см) оголяем ножом. Теперь снимаем 3 см изоляции с выбранного провода "+12 В", скручиваем оголенный участок с концном красного провода маячка, заматываем место соединения изолентой. Таким же образом соединяем черный провод маячка и провод с "массой". Внимание! При недостатке опыта или необходимых инструментов поручите установку маячка электрику на ближайшей станции технического обслуживания автомобилей.

• Устанавливайте маячок в автомобиле GPS антенной вверх (шурупами вниз). Наклон маячка относительно горизонтального положения на угол более 60° не рекомендуется. Идеальные места для маячка - под лобовым стеклом или под пластиком передней панели салона, в полке под задним стеклом (в седанах).
• Не устанавливайте маячок под металлическими элементами кузова автомобиля, например, под крышей кабины, под крышкой капота или багажника. Присутствие металлических деталей над маячком может многократно ухудшить точность и скорость определения местоположения по сигналам спутников GPS.
• Подключите маячок проводами из комплекта (красный "+", черный "-") к бортовой сети электропитания автомобиля таким образом, чтобы питание не отключалось во всех режимах эксплуатации автомобиля. Идеальные места подключения: блок ламп освещения салона, блок предохранителей, место подключения штатной сигнализации или автомагнитолы, в задней части салона - разъемы фонарей стоп-сигналов (в большинстве автомобилей "+" присутствует там постоянно).
• Не подключайте маячок к разъему прикуривателя! Даже если прикуриватель в автомобиле работает при выключенном зажигании, питание может прерываться, например, при запуске двигателя.
• Не располагайте маячок вблизи сильно нагревающихся узлов автомобиля. Текущее значение температуры модема включенного маячка можно посмотреть у нас на сайте. Максимально допустимое значение +80°C. При превышении этого значения маячок будет снят с гарантии.
• При недостатке опыта или необходимых инструментов поручите установку маячка электрику на ближайшей станции технического обслуживания автомобилей.

Периодичность передачи данных

При поворотах данные передаются чаще для повышения точности вычисления пробега. На стоянках передача осуществляется реже с целью понижения электропотребления.

Потребляемый ток при питании от 12 / 24 В

Измерения произведены при работе в сети GSM900 в условиях плохого приема, что соответсвует максимальной излучаемой модемом мощности.

Для удаленного контроля в автомобиль устанавливается маячок M25 и подключается к бортовой сети электропитания (12 или 24 В).

По сигналам спутников GPS маячок постоянно определяет географические координаты, скорость, азимут, точное время. Полученные данные маячок передает на сервер ukrgps.com через мобильный Интернет (внутри маячка установлена SIM карта GSM оператора).

При отсутствии покрытия или сбоях сети GSM данные сохраняются в flash-памяти маячка. При возобновлении связи данные из памяти будут переданы на сервер.

Пользователи системы, используя свой логин и пароль, в любое время суток могут просмотреть на нашем сайте текущее положение автомобиля, пробег, историю перемещений, остановок и многое другое. Данные на сервере сохраняются в течение года.

Для просмотра с компьютера можно воспользоваться любой программой-браузером, например, Google Chrome, Internet Explorer, Mozilla Firefox, Safari и т.д.

При просмотре со смартфона пользователям предлагается облегченная версия сайта.

M21 и M22 выпускались с конца 2009 по апрель 2011. Имели входы-выходы управления и возможность подключения датчиков топлива (проточных или уровня в баке). В модели M21 использовался внешний GPS приемник, в модели M22 - встроенный, но с внешней антенной. Устройства имели большие габариты, высокое энергопотребление и были сложны в установке. Настраивались и перепрошивались с компьютера через USB. От датчиков топлива пришлось отказаться: их использование эффективно только если защитить от несанкционированного доступа всю топливую систему автомобиля, от бака до двигателя, а после каждой заправки опечатывать крышку топливного бака. Но если выполнить такие меры, то датчики будут просто не нужны.

M23 и M23a производились с марта 2011 на полностью обновленной элементной базе. Версия со встроенными антеннами сразу стала популярной благодаря малым габаритам (76x60x18 мм) и простоте установки. В настройке не нуждаются, а программное обеспечение обновляется через Инернет автоматически. Версия со встроенными антеннами (использован GPS приемник SSF1919) была заменена моделью M24 с более чувствительным GPS приемником.

M24 в производстве с мая по июль 2011. Как оказалось, по качеству GPS и GSM приема превзошли аналоги с внешними антеннами.

M25 - эти GPS маячки с рекордными габаритами (65x50x17 мм) появились в июле 2011. Выпускаются до сих пор.