| Оружие гаишников: как работают новые радары и алкотестеры |
| 12.04.2011 | |
|
На смену несколько устаревшим "Барьерам" разных поколений, "Искре" и "Соколу" на вооружение работника ГАИ поступили более современные измерители скорости. В частности - радиолокационный "Беркут", скандально известный "Визир" и лазерный "TruCam". Последние два позволяют не только фиксировать время нарушения и скорость движения машины, но и проводят фото- и видеосъемку автомобиля-нарушителя. При этом, что очень важно, все происходит без всякого вмешательства инспекторов ГАИ. Беркут
На пресс-конференции заместитель начальника УГАИ УМВД Украины в Житомирской области Иван Прохоренко рассказал о приборах, которыми пользуются инспекторы для фиксации нарушений правил дорожного движения. Визир
В первом случае инспектором задается лимит скорости. Если скорость движения автомобиля превышает заданное ограничение, прибор делает снимок или осуществляет видеозапись. На снимке отображается информация о дате, времени и скорости нарушителя. Во втором случае прибор может использоваться как фотоаппарат или видеокамера, например, для съемки места ДТП. Все сделанные кадры хранятся в энергонезависимом архиве.Цена одного Визира составляет 23 тыс.грн.
Алкотестер
Алкотестер показывает только данные, касающиеся употребления человеком алкогольных напитков и не реагирует на употребление лекарств, содержащих спирт. Результаты теста передаются на мини-принтер, который выдает чек с показателями. Память прибора рассчитана на 250 результатов с указанием номера теста, даты и времени. Во время проведения пресс-конференции ради спортивного интереса журналисты лично испытали алкотестер. Перед тем желающим протестироваться были предложены символические 50 грамм коньяка. Результат теста - 0,22 промилле алкоголя в крови, что превышает норму 0,2 промилле. |
Беркутом можно "стрелять" прямо из патрульной машины, TruCam "видит" нарушителей в плотном потоке, а Визир можно использовать как обычный фотоаппарат.
Российский Визир, который так любят наши автомобилисты, остался в арсенале ГАИ даже после того, как Конституционный Cуд запретил использовать этот прибор в автоматическом режиме, когда водителям пост фактум высылались "письма счастья". Теперь при фотофиксации нарушения водителя инспектор обязан остановить нарушителя и составить протокол в его присутствии. На сегодня это единственный легитимный метод использования прибора. Визир позволяет измерять скорость на расстоянии не менее 400 метров. Устройство может работать в двух режимах: контроль с измерением скорости и просто съемка без фиксации скорости.
Главное преимущество Беркута – фискальная память, куда вносятся все выявленные нарушения лимита скорости. Прибор может хранить до 700 фиксаций, каждая из которых включает данные о скорости и время. Стереть информацию самостоятельно инспектору не удастся - это может сделать только с помощью специальной компьютерной программы. Это своеобразный контроль за работой инспекторов ДПС, которые должны детально оформить каждое нарушение скоростного режима. Стоимость одного Беркута - 17 тысяч гривен. Детали покупаются в России, а сама сборка и установка программного обеспечения ведется в Украине. Беркут может работать автономно. Аккумулятора хватает до 12 часов активной работы. Кроме того, прибор может измерять скорость даже с патрульного автомобиля прямо во время движения. Если инспектор не успел зафиксировать скорость автомобиля, который едет навстречу, то он может измерить ее, развернувшись в направлении движения авто, и передать следующему патрулю требование остановить нарушителя.
TruCam – это американский радар, который еще в 2009 году прошел аттестацию в Украине. Стоимость такого прибора составляет около 88 тысяч гривен. Разработчики учли все пожелания по совершенствованию уже имеющихся измерителей скорости и постарались не повторять предыдущие ошибки, наделив свое творение лазерной наводкой. Следовательно, на снимках автомобиль нарушителя обозначается красным крестиком. К тому же, плотность потока автотранспорта для прибора не имеет никакого значения. Фиксировать же скорость технология позволяет на расстоянии до 1200-1500 км. Еще одно принципиальное отличие "американца" - наличие GPS-датчика. Таким образом, каждая фотография имеет проставленные координаты местности. Флэш-память TruCam вмещает 40000 фотографий, сделанных в автоматическом режиме. Иными словами, устройство может "выловить" около 250 потенциальных нарушителей в час. При этом запаса батарей радара хватает на 15 часов автономной работы.
Для определения уровня алкоголя в крови ГАИ использует новые немецкие алкотестеры. Такое устройство на основе анализа выдыхаемого воздуха в трубку позволяет в течение 5 минут определить, находится ли водитель в состоянии алкогольного опьянения. Допуски имеют 4 немецких прибора: AlcoQuant 6020, Alcotest моделей 6510, 6810, 7410 Plus com. В ГАИ чаще используются Alcotest 6810 в комплекте с принтером. Однако, не стоит забывать, что водитель, которого сотрудники ГАИ заподозрили в употреблении спиртного, имеет право засвидетельствовать свое состояние в специализированных учреждениях. Так что "дышать в трубочку" - исключительное право водителя, который хочет сэкономить время. В ГАИ утверждают, что современный алкотестер почти невозможно обмануть, поскольку он фиксирует все измерения, выдает сигналы ошибки, если водитель выдыхает в трубку недостаточное количество воздуха, или наоборот, во время измерения вместо выдоха делает вдох. В таких случаях прибор прекращает тест и выдает звуковое и текстовое сообщение.