Радар-детекторы в Украине

Автомобильные антирадары в Киеве

Антирадары Новости Элит класс Средний класс GPS мониторинг Ржавеет авто? Прокат Вопрос/Ответ Обратная связь
Курсы наличного обмена на сегодня
Антирадары arrow Вопрос/Ответ arrow Выбираем антирадар самостоятельно, или как купить тот радар-детектор, который будет работать точно
Выбираем антирадар самостоятельно, или как купить тот радар-детектор, который будет работать точно
10.02.2011

Выбираем антирадар самостоятельноЧасто общаясь с покупателями антирадаров приходится слышать такой вопрос: "А на каком расстоянии этот антирадар будет ловить сигналы радаров ГАИ?"

Это не вполне корректный вопрос, так как определенно сказать, что тот или иной антирадар поймает излучение радара ГАИ на таком-то расстоянии не возможно, а те продавцы детекторов, которые это делают и, уверяют покупателя в конкретном расстоянии у определенной модели радар-детектора – лжецы. На работу антирадара влияет масса факторов как то: погода, рельеф местности, тип радара применяемого в той конкретной ситуации, и даже на фиксированную фотокамеру, расположенную сверху по склону и на ровной дороге один и тот же антирадар сработает абсолютно неодинаково, и по показаниям силы первичного сигнала, и по первому расстоянию, на котором он его засечет.

Не всегда стоит верить форумам и статьям от якобы "авторитетных изданий" – они тоже зачастую заказные, продвигающие определенный бренд антирадара. Заметить это сразу невозможно, так как тест делается достаточно на высоком уровне, и по определенным балам делается итог.

Самый оптимальный вариант определить как работает ваш будущий антирадар на те или другие фены ГАИ, а среди них – Визир, Сокол, Беркут, Искра, Лисд – 2М, Стрелка, Арена, ТруКАМ и другие комплексы автоматической фиксации, фотокамеры. Посмотрите реальные видео тесты с установленными на лобовом стекле автомобиля несколькими антирадарами и убедитесь в том, что ваш потенциальный антирадар поймает все что вам нужно. Достаточно двух радаров чтобы понять как и что будет ловить именно у вас потом. Если нет теста, показывающего работу именно выбранной вами модели антирадара, посмотрите его аналог – т.е. модель предыдущей или последующей серии.

Например, рассмотрим пару моделей от компании Beltronics и рассмотрим те модели, которые на данный момент не актуальны в силу того, что они не адаптированы для рынка Украины, и не будет никакого подтекста рекламы в моих словах. Итак, рассмотрим Beltronics Vector I 995 и Beltronics RX 65 PRO, хочу отметить для особо внимательных и предвзятых читателей и критиков мы говорим о неадаптированной модели BEL RX 65, а не о Beltronics RX 65 A (advanced – расширенный, продвинутый) – данная модель адаптирована. В начале была выпущена модель RX 65 серии Pro потом на ее базе была придумана и произведена бюджетная модель серии Vector I 995. Разница в цене у американских дилеров между этими моделями составляет около 90 долларов, а на сайте производителя эти два антирадара вообще до цента стоят одинаково. Просмотрев массу тестов – не на видео, а в виде сравнительных таблиц от производителя, стало понятно, что принципиально радары одинаковы, но не абсолютно. В горной местности, в холодную снежную погоду детектор серии Вектор 995 уступает в приеме своему родителю профессионалу серии RX 65 PRO на пару тестовых единиц. Разве не маркетинг?

Да, антирадар серии RX 65 PRO однозначно, концептуально следующее поколение – более эстетичен, приятнее цветовая гамма, присутствует вариант выбора дисплея синий или красный. А вот делая выбор при ограниченных средствах в условиях нашей, а не американской эксплуатации переплачивать 100 долларов за эстетику – есть ли смысл? Не думаю, что нашему водителю важно то, что его антирадар будет чуть хуже ловить в условиях гор, снега и снегопада, там скорее всего и гаишников не будет!

А вот "отбить" такую сумму на штрафах тоже можно не сразу. Конечно через год или два это может быть всего лишь один штраф, но пока это не так. С каждым днем, инспекторов ГАИ, радаров, постов с фотокамерами автоматами становится все больше и больше, у ДПС и Кобры становится все больше прав, а у водителей все меньше.

Отдельно отметим именитую фильтрацию помех в некоторых откровенно дешевых моделях радаров до $100. Если вы купили такой антирадар – значит на то есть причина, и тут не стоит говорить плохой он или нет – это ваш выбор, но поймите в таком радаре фильтрации помех нет, есть уменьшение чувствительности радара и не более – поставьте на трассу и желательно не переключайтесь на город. Если антирадар пищит в городе – это еще не значит, что он плохой. Почему, спросите вы? Позвоните нам, и мы вам расскажем!