Радар-детекторы в Украине

Автомобильные антирадары в Киеве

Главная Новости Элит класс Средний класс GPS мониторинг Ржавеет авто? Прокат Вопрос/Ответ Обратная связь
Курсы наличного обмена на сегодня
Главная arrow Ржавеет авто? arrow Установка устройства Антикор-5
Установка устройства Антикор-5
11.11.2010

5 шагов по установке электронного модуля против ржавчины "АНТИКОР-5"

антикорозионная защита автомобиляАнтикор-5 (ранее: Антикор-2000 и Антикор-4) прост в установке без какого-либо специального оборудования.

  1. Прикрепите командный модуль.
  2. Прикрепите Магниты ™ (аноды).
  3. Выполнить подключение проводов к Антикоррозиционным Магнитам ™.
  4. Выполнить подключение проводов питания.
  5. Протестировать корректность установки.

Простые подробные инструкции приведены ниже. Рекомендуется прочитать все инструкции, прежде чем начать, особенно № 2.

Закрепления и установки АНТИКОР-МАГНИТОВ™ (анодов). В комплект входят: (для 12 вольтной системы):

  • 1 командный модуль с 2 портами: с двусторонним скотчем на обороте.
  • 1 гарантия на обслуживание.
  • 1 Антикор Магниты™ и провода с 8м и 4м черным проводами.
  • 4 Антикор Магниты™ с двусторонним скотчем на обороте.
  • 4 Антикор Магниты™ и винты с шайбами блокировки.
  • 4 3мм (1/8 дюйма) обжимные разъемы-терминалы в виде проводов оканчивающихся кольцами (для Антикоррозиционных Магнитов™).
  • 2 8мм (5/16 дюйма) обжимной стержень кольцевой (для аккумулятора).
  • 1 набор самозатяжных жгутиков.

Монтаж: (Читать все инструкции перед началом)!

1. Установите командный блок Антикор-5. Найти подходящую ровную поверхность внутри моторного отсека на стороне нахождения аккумуляторной батареи транспортного средства (если это возможно), где она будет хорошо видна (см. рисунок 1). Удалить грязь, жир и т.д. с любым обезжиривающим средством, а потом вытереть насухо. Удалить защитную пленку с двустороннего скотча (двусторонней ленты-скотча) и, осторожно, прижать (приклеить) командный модуль на то место, которое Вы предварительно подготовили для установки.
НА ДАННОМ ЭТАПЕ МЫ НЕ ПОДКЛЮЧАЕМ МОДУЛЬ К АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ! Смотрим рисунок ниже.

монтаж модуля антикорозионной защиты автомобиля
Рисунок1. Крепим на крыло или другую поверхность, где Антикор-5 (основной модуль) может быть легко виден.

2. ДЕРЖАТЕЛИ АНТИКОР Магнитов™ (аноды). Начните с определения расположения Антикор Магнитов™ - пока не крепим, а просто анализируем! После того как вы определились куда вы будете их крепить: вам так нужно найти место чтобы в каждом углу авто было по одному магниту – те по 2 спереди и 2 сзади (см. рис 10 простая схема подключения). Выбираем места, которые позволяют, как можно более свободный доступ и пространство вокруг каждой из сторон Антикор Магнитов™, насколько это возможно.

ВАЖНО: В идеале, все Антикор Магниты™ должны быть помещены в той области транспортного средства, где они будут мокнуть в любое время, когда автомобиль может намокнуть. Попробуйте выбрать места, где вода всегда (почти всегда) стекает. Избегайте установки Антикор Магнитов™, где вода остается и застаивается. Предлагаемые места установки передних Антикор Магнитов™ – подкапотное углубление каналов, используемых для стока (см. рисунок 2). Задние Магниты ™аналогично можно устанавливать в углубления и каналы с водоотводом (см. рисунок 3). Для всех Магнитов Антикоррозийщиков: убедитесь, что Магниты не вступают в контакт с капотом или багажником в закрытом состоянии. См. рисунки 4, 5 и 6 для других мест установки сзади ТС. Выберите установку Антикор Магнитов™ в местах, удобных для запуска (прокладывания) проводов. Убедитесь, что поверхность ровная и Антикор Магниты™ не препятствуют любым движущимся частям.

ВАЖНО: Не рекомендуется монтировать Антикор Магниты™ в областях, где грязь, снег, слякоть и т.д. будут накапливаться на них, например: в районе подкрыльников, арок и тд.

антикорозионная защита автомобиля
Рисунок 3. Внутри крышки багажника, в нишах похожих на подкапотные углубления. Будьте уверены, магниты расположены в углублениях так, что дождь будет стекать точно по ним.

антикорозионная защита автомобиля
Рисунок 5. Другой вариант для Митсубиши L200, Нисан Навара, Кадди, Таврия Пикап (Пикап, Трак) и аналогичного типа транспортных средств.

антикорозионная защита автомобиля
Рисунок 6. Для микроавтобусов, внедорожников и других транспортных средств с аналогичным типом кузова сзади, установите Антикор магниты в нишах за пределами уплотнительной резинки чтобы дождевые потоки проходили по магнитам. Установите Антикор Магниты™;, в те места, где они не будут повреждены, в процессе движения и куда можно легко подвести провода.

Снова обезжириваем места, в которых будем крепить магниты – потом протираем насухо. Снимаем пленку с двустороннего скотча и плотно прижимаем магнит, те приклеиваем его на выбранную нами часть поверхности. На данном этапе мы не подсоединяем провода в Антикор Магнитам.

ВАЖНО: в течение ближайших 24 часов не подвергайте магниты воздействию влаги и воды по возможности (очень желательно), проверьте несколько, раз насколько крепко вы закрепили магниты – чтобы не потерять их в движении или при открытии багажника и капота.

3. Подключение проводов: командный модуль (модуль) имеет два Антикор Магнитных™ выхода, подключенных к разъему питания. Используйте провода поставляемые в комплекте, чтобы подсоединить провода к Антикор магнитам™. Как правило, 4м провода на фронтальную часть и 8м провода для задних Антикор магнитов™. (См. рисунок 7) Вставьте входную часть в выходную вилку из модуля. Проложите провода ближайшим удобным и безопасным способом так, чтобы они не мешали работе других агрегатов автомобиля. Используйте затяжки поставляемые в комплекте – прикрепите провода Антикор-5 устройства к уже проложенным проводам (как вариант). Проложите новую трассу.

антикорозионная защита автомобиля
Рисунок 7. Антикор Магнит™ провода Вход-Выход

Важно: Проложите провода подальше от движущихся частей, горячих и абразивных поверхностей. В любой точке, где провод проходит через отверстия, или по некоторым острым краям, защита является целесообразной. Используйте изоляционную ленту в местах повышенного трения проводов и металла – возможно использование короба(при необходимости).

Отрежьте провода, оставив достаточную длину, чтобы подключиться к Антикор Магнитам, оголив концы проводов около 10мм (3/8 дюйма). Теперь два конца провода скручиваем вместе и вставляем в гнездо находящееся в кольце, зажимаем его плотно(используем плоскогубцы обжимные – любой доступный для обжима инструмент) и потом проверяем дергая не выскальзывают ли провода. После этого прикручиваем данное кольцо с уже вставленными и объединенными проводами к магнитам (см. рисунок 8). Использование обжимного инструмента или плоскогубцы, обжимной провод на место и проверить, потянув твердо убедиться, что он надежно гофрированные. Затем вставьте винт и шайбу через терминал кольца и винт в отверстие Антикор Магнита™ плотно.

антикорозионная защита автомобиляОчень важно ни в коем случае не упустить использующиеся шайбы! Теперь запустите провод от этого Магнита™ другому (второму) переднему Антикор Магниту™, оголите провода, оставив достаточную длину, чтобы сделать подключение к Антикор Магниту™. В конце оставьте около 10мм (3/8 дюйма) оголенного медного провода. Скрутите оголенный провод и вставьте в маленькое отверстие приемник на кольце около 3мм (1/8 дюйма) (см. рисунок 9). Присоедините задние Магниты™ таким же образом, начиная с ближайшего Антикор Магнита™ начиная от командного модуля, расположенного под капотом, связывая каждый Антикор Магнит™ с последующим в такой же последовательности, как это было проделано с первыми фронтальными магнитами.
Примечание: если автомобиль постоянно используется в крайне тяжелых условиях, вы должны подпаять провода для лучшего контакта к разъемам.

антикорозионная защита автомобиля Советы для работы с задним проводом Антикор Магнита™.

Для легковых автомобилей, внедорожников, фургонов, универсалов и т.д. Антикор Магнитные™ провода можно запустить из командного модуля, через спецотверстие в салон автомобиля. По салону через пороги и накладки на порогах либо просто через ковровое покрытие прямо к задним Антикор Магнитам™.

Любой провод можно запустить вниз из моторного отсека через нижнюю часть автомобиля, а затем через или вдоль рамы (кузова) автомобиля к задним Антикор Магнитам™, что вполне будет значительно проще при самостоятельной установке. Провод непроницаем для бензина, нефти и т.д., но обязательно закрепите его стяжками для кабеля или другими крепежными деталями в обязательном порядке, чтобы предотвратить его отрывание - см. рисунок 10.

схема подключения модуля антикорзащиты автомобиля
Схема подключения модуля антикорзащиты автомобиля

4. Подключите провода питания: черный провод от командного модуля через моторный отсек к аккумулятору автомобиля, закрепляя его время от времени, и оставив достаточную длину, чтобы подключить его к отрицательному полюсу аккумулятора. Если провода, слишком коротки, из-за расположения командного модуля и батареи аккумулятора вы можете их увеличить самостоятельно. Не забудьте изолировать соединения при помощи изоленты. В конце путем удаления около 20мм (3/4 дюйма) изоляции, скрутите согнутый пополам медный провод, и вставьте его в медный (большие кольцевые разъемы) 8мм (5/16 дюйма) стержень кольца (см. рисунок 11) и обожмите его крепко. Затем закрепите их на минусовую клемму аккумулятора.

провод опрессовки
Рисунок 11. Один провод опрессовки (8 мм терминала кольцо).

Красный провод из командного модуля пропускаем через моторный отсек для аккумулятора автомобиля, закрепляя его время от времени, и оставив достаточную длину, чтобы подключить его к положительному выходу батареи аккумулятора. (Если провода, слишком коротки, из-за расположения командного модуля и батареи они могут быть увеличены соответственно. Помните, что неоходимо изолировать соединения с помощью изоленты также как и разъемы.) В конце провода путем удаления около 20 мм (3/4 дюйма) изоляции , согнуть медный провод пополам, (для удвоения ширины меди) и вставить провод, уже согнутый, в большую 8 мм-вый (5/16 дюйма) стержень кольца (см. рисунок 11) и обжать крепко.

ВАЖНО: Последнее, завести эту цепь на положительную клемму аккумулятора.

5. ТЕСТ. Для корректной установки: лучший способ для проверки системы с помощью вольтметра набор для измерения 50 вольт постоянного тока. Красный (положительный) заводят на один из Антикор Магнитов™ (плюс), а черный (отрицательный) заводят на любой "землю" автомобиля (минус). Данные, которые вы должны увидеть будут между 35 и 50 вольт постоянного тока. Другие Антикор Магниты ™следует замерять также. Если у вас нет доступа к вольтметру, альтернативный тест может быть сделан путем размещения одного конца проволоки с одним из ™Антикор Магнитов, а другой подходящей от "земли". Если установка была сделана правильно, должна загореться лампочка на блоке управления, так необходимо сделать, чтобы проверить каждый Антикор Магнит™.

ПРИМЕЧАНИЕ: командный модуль всегда включен так, что автомобиль находится под надежной защитой. Потребляемая мощность минимальна и специальные схемы блокируют работу модуля в случае потери мощности на аккумуляторе, - так чтобы вы всегда могла завести автомобили и у вас светили фары. Модуль вернется к работе снова автоматом, как только восстановится нормальное питание в сети автомобиля. Электрический ток от системы Антикор-5 не будет мешать любой из автомобильных функций или другим электрическим принадлежностям и является абсолютно безопасным.