Радар-детекторы в Украине

Автомобильные антирадары в Киеве

Главная Новости Элит класс Средний класс GPS мониторинг Ржавеет авто? Прокат Вопрос/Ответ Обратная связь
Курсы наличного обмена на сегодня
Главная arrow Новости arrow Тест антирадаров Escort Laser Shifter Pro и Blinder HP-905
Тест антирадаров Escort Laser Shifter Pro и Blinder HP-905
20.01.2015

Тест антирадаров Escort Laser Shifter Pro и Blinder HP-905В декабре 2014 года министр внутренних дел Арсен Аваков пообещал убрать гаишников с улиц города Киева. Вместо этого будет новая патрульная служба полиции. Подобная структура уже работает в Хмельницком.

Набор людей на обучение будет начинаться с 20 января этого года и проводиться на конкурсной основе. Далее три месяца тренинга, потом тесты. После жесткого тестирования уже весной мы получим новую патрульную службу, обещающая быть честной, уважаемой и надежной. Как утверждает Аваков, в новую службу могут идти все, но главным требованием к будущим патрулям будет доброжелательность и принципиальность.

Что мы имеем на сегодняшний день в плане наличия постов с измерителями скорости в столице, да и в регионах также? Их практически нет. Иногда стоят на трассах, в местах где находятся КП. Но не загорами весна, и новые патрули будуть бороться с нарушителями принципиально и качественно. Возможности откупиться на месте, как обещают, не будет, а штрафы будут приличные. Измерителей скорости, таких как «Трукам», было закуплено немало, их же нужно «отбить». Поэтому мы снова вернемся к защите от лазерных измерителей, а именно к антирадарам, которые блокируют измерение скорости, а не просто предупреждают об опасности быть запеленгованными.

На данный момент наиболее доступными устройствами у нас на рынке являются канадский Escort Laser Shifter Pro и прибор из Дании Blinder HP-905. По сути это флагманы в данном сегменте устройств. Лучших пока не придумали!

Известный американский тестер Радар Рой со своими коллегами провели в 2014 году тесты данных двух устройств. Было взято 11 измерителей скорости, в том числе и наш Трукам. Два автомобиля, на один поставили Laser Shifter Pro, на другой - Blinder, и по очереди тестировали данные антирадары.

В тестах использовали два режима наведения лазерного луча на автомобиль: на номерной знак (НЗ) и на фару (Ф). В результате получили следующую таблицу, где обозначение JTG (jam to gun) говорит о том, что антирадар заблокировал показание скорости на всем участке следования автомобиля, аббревиатура NO говорит, о том, что устройство не справилось с блокировкой и скорость измерялась, а цифры обозначают за сколько метров до измерителя удалось измерить скорость автомобиля.

Escort Laser Shifter ProBlinder HP-905
НЗФНЗФ
LTI 20/20JTGJTGJTGJTG
LTI TrucamJTGJTGJTGJTG
LTI Truspeed SJTGJTGJTGJTG
Kustom ProLiteJTGJTGJTGJTG
LTI LRBJTGJTGJTGJTG
LTI TruspeedJTGJTGJTGJTG
Laser Atlanta (Stealth)JTGJTGJTGJTG
Laser Atlanta (NON Stealth)JTGJTGJTGJTG
ProLaser 3JTGJTGJTGJTG
DragonEye 1NO300 мJTG35 м
DragonEye 2NO300 мJTG90 м
LaserAllyJTGJTGJTGJTG

Результаты говорят сами за себя. Оба антирадара прекрасно отработали тесты, но с радаром DragonEye справились посредственно. Laser Shifter Pro от "Эскорт" сумел отбить атаки лазера только при наведении его на фару и то, за 300 метров уже был бессилен. А Blinder в этом случае капитулировал за 35 и 90 метров до радаров DragonEye 1 и DragonEye 2, соответственно.

Что касается наших Трукамов и Труспидов (LTI Trucam и LTI Truspeed S), то с ними антирадары справились на отлично. Следовательно, какой бы антирадар Вы не выбрали, будь то Лазер шифтер или Блиндер, можете быть уверены в том, что 99% атак от лазерных измерителей скорости Трукам вы будете защищены. Почему 99%? Как бы то ни было всегда существует вероятность, что луч лазера от Трукам может быть направлен на крышу авто, на зеркало бокового вида, которые будут вне зоны действия датчиков антирадаров и атака может быть не отбита и скорость все таки будет измеряна.

Таковы реалии на сегодняшний день, решение принимать Вам, а мы подскажем и поможев как в выборе, так и установке и настройке данных антирадаров.