Радар-детекторы в Украине

Автомобильные антирадары в Киеве

Главная Новости Элит класс Средний класс GPS мониторинг Ржавеет авто? Прокат Вопрос/Ответ Обратная связь
Курсы наличного обмена на сегодня
Главная arrow Лазерная защита arrow Escort ZR5. Новый антирадар от мирового лидера
Escort ZR5. Новый антирадар от мирового лидера
08.10.2018
Escort ZR5
Escort ZR5 антирадар
Представляем Вам, дорогие автолюбители, новую антилазерную систему от компании Escort – это лазер джаммер ZR5.
Предыдущая модель Laser Shifter Pro, которая выпускалась с 2014 года, была не совершенна. Имеется ввиду, что она плохо работала с новейшими радарами, такими как Dragon eye, который используется в США и Канаде. Несмотря на это со старыми лазерными радарами, такими как Trucam, Truspeed (Трукам, Труспид) лазер шифтер про справлялся на отлично. Laser shifter pro был основан на технологии Laser Interceptor – некогда очень популярном и востребованном джаммере в США.
Новый продукт Escort ZR5 основан на датском устройстве BLINDER. Эта компания несколько лет работала над совершенствованием своих антирадаров чтобы выйти на уровень на наш взгляд самого лучшего антирадара Antilaser Priority. И они это сделали. Теперь шифтер Escort ZR5 работает как и знаменитый Antilaser Priority (ALP)и хорошо справляется с новейшим радаром Dragon eye.

Одной из причин почему на разработку было потрачено много времени – совершенствование работы джаммера при нахождении в большом потоке автомобилей. ALP и Stinger грешат интенсивным снижением отработки сигналов если автомобиль находится в насыщенном потоке других автомобилей. Escort ZR5 с такой ситуацией справляется лучше.

Схема установки ZR5
Escort ZR5 установка
Escort ZR5 в стандартной комплектации поставляется с двумя лазерными датчиками, чего для корректной работы при их установке в передней части автомобиля достаточно, а вот ALP необходимом минимум три датчика впереди авто для качественной работы, а это 1759 USD при покупке в США против порядка 850 USD за Escort.
Есть опция для дополнительной установки двух датчиков в задней части автомобиля.
В комплект входит процессор – устанавливается в салоне автомобиля, блок управления, соединительный блок, аксессуары для монтажа.

Из недостатков можно выделить невозможность подключить устройство к старым моделям Эскорт и Белтроникс (Beltronics STiR Plus or the Escort Passport 9500ci), как это было возможно с ZR4 и Laser Shifter Pro. ZR5 можно подключить только к MAX 360c, MAX 360 and REDLINE EX, но это не международные радар-детекторы, соответственно у нас они не будут работать с Визирами.

В скором времени производитель обещает подружить Escort ZR 5 c такими моделями радар-детекторов  от Эскорт  как Passport MAX, MAX 2, ESCORT iX, PASSPORT, X70, X80, and Beltronics GT-7. Но это произойдет после выхода нового программного обеспечения. Конкретные сроки не указываются к сожалению.

Существует также модель Escort WR5. Это такой же антирадар, но соединение датчиков с процессором происходит посредством WiFi соединения, что очень удобно для установки, ведь не нужно прокладывать соединительные кабели. Так же по шине WiFi осуществялется соединение с радар –детекторами Эскорт, которые оснащены WiFi модулем.