Радар-детекторы в Украине

Автомобильные антирадары в Киеве

Главная Новости Элит класс Средний класс GPS мониторинг Ржавеет авто? Прокат Вопрос/Ответ Обратная связь
Курсы наличного обмена на сегодня
Главная arrow Новости arrow Лазерный шифтер Cincinnati microwave ZR-4
Лазерный шифтер Cincinnati microwave ZR-4
23.11.2013

Фронтальные датчики shifter zr-4
Laser Shifer ZR-4 Лазер-Джаммер

Уважаемые автолюбители, гости сайта, а также те, с кем мы общались по телефону и консультировали по теме лазерных "антирадаров", так называемых "шифтеров", и обещали более подробно рассмотреть эту тему с фотографиями и описаниями данных устройств. Вот, собственно, и обещанное.

Итак, сегодня мы рассмотрим лазерный шифтер от компании "Эскорт" (Escort), а именно модель ЗР-4 (Laser Shifter ZR-4).

Сразу заметим, что сама компания Escort не делает данное устройство, для нее его производит компания Cincinnati Microwave. Это точно так же как, например, компания "Мерседес" не производит аммортизаторы, свечи зажигания, фильтры, для нее это делают Bilstein, Beru, Knecht соответственно и маркируют как запчасти, которые идут в оригинале.

Фронтальный датчик shifter zr-4Laser Shifter ZR-4 – это независимое устройство, которое работает самостоятельно, в нем есть свой блок управления, соединительный модуль (интерфейс), датчики, дистанционная кнопка переключения режимов. Компания Эскорт позиционирует лазерный шифтер как дополнение к своим радар-детекторам для оптимальной и полной защиты как от радиорадаров (Визир, Беркут, Стрелка и т.д.), так и от лазерных радаров (Трукам, Гарпун, ЛиСД). Радар-детекторы Белтроникс и Эскорт совместимы с шифтером ZR-4. При их совместном подключении Вы можете управлять лазерным шифтером посредством вашего радара (слышать и видеть на экране радара предупреждения о постах ДПС, приглушать звук и переходить в другие режимы работы). Более подробно о совместимости разных моделей детекторов Beltronics и Escort с Laser Shifter ZR-4 мы поговорим в следующей статье, а сейчас подробно рассмотрим данное устройство.

Лазерные датчики, два для установки в передней части Вашего авто, и один для защиты задней части.

Датчики ударопрочные и влагонепроникающие. Работают по принципу генерации высокомощных импульсов, которые активируются путем попадания в зону действия лазерного сигнала от измерителя скорости. Ввиду этого отраженный сигнал от авто идет не обратно в тот же Трукам, а в сторону, либо обратный сигнал искажен и измеритель не может его обработать и правильно показать скорость движения Вашего автомобиля. Передние датчики крепятся на бампер, решетку радиатора, в отверстиях для противотуманных фар, воздухозаборников на бампере, все зависит от конкретного авто. Но при установке необходимо соблюсти обязательные условия, принебрежение которыми повлечет за собой не качественную работу устройства и снижение эффективности.

Фронтальный датчик shifter zr-4Датчик для установки в задней части авто крепится на верхнюю часть номерного знака ли бо над ним, чтобы не мешать обзору знака. Передние датчики оснащены зажимами, которые регулируются щестигранным ключом. Если на Вашем авто так и не нашлось места, куда эти зажимы можно применить, то можно изготовить крепления самостоятельно из тех же уголков, жести, детского металлического конструктора. Главное надежно и эстетично их прицепить. Далее с помощью соединительных кабелей датчики коннектятся к интерфейсному модулю, который изображен на фото.

Модуль оснащен липучкой и ушками для удобного расположения и крепления в салоне авто. В соответсвующие разьемы front shifter 1, front shifter 2, rear подключаем датчики. Разъем Display предназначен для подключения модуля управлени (Дисплея). На дисплее находится кнопка-колесико включения/регулировки громкости, индикатор питания и индикаторы срабатывания датчиков Front и Rear (передние либо задний), а также кнопка приглушения звука/перехода в режим "прием". К разъему Mute присоединяем дистанционную кнопу приглушения звука/перехода в режим только "прием". Располагаем кнопку в удобном месте дабы не тянуться все время к Дисплею.

Интерфейсный модуль подключается к бортовой сети автомобиля 12 вольт и при включении зажигания лазерный шифтер готов к работе. Все очень просто, нет никаких сложностей в установке. Сложным может показаться протяжка соединительных проводов от датчиков к соединительному модулю, но мастера-электрики знают как это сделать в считанные минуты. Еще могут возникнуть вопросы о том как правильно установить датчики для максимальной эффективности, где лучше установить соединительный модуль. Ничего страшного – мы Вас в этом проконсультируем, если не Вас, то мастера, который будет устанавливать устройство. Если не хотите заморачиваться, то у нас есть мастер, который уже накопил достаточный опыт в установке подобных устройств.

В любом случае данный шифтер позволит Вам чувствовать себя на наших автодорогах уверенно и легко!